Septyni

Įskilę priekiniai automobilių stiklai gali kelti rimtą pavojų tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Mažas įtrūkimas greitai gali pavirsti dideliu pažeidimu, trukdančiu matomumui ir keliančiu riziką stiklo suirimo metu. Dėl šios priežasties svarbu greitai imtis veiksmų, kad būtų išvengta didesnių problemų. Laimei, dauguma nedidelių įtrūkimų ir nuskėlimų gali būti pataisomi, o procesas yra greitas ir gana paprastas.

Priekinio stiklo remontas dažniausiai priklauso nuo įtrūkimo dydžio, vietos ir tipo. Remontuoti galima tik tuos pažeidimus, kurie neperžengia tam tikrų kriterijų – pavyzdžiui, įtrūkimas neturėtų būti per ilgas ar per arti stiklo krašto. Žinant, kada galima remontuoti, o kada reikia keisti visą stiklą, yra labai svarbu tiek saugumui, tiek ekonomikai.

Kada galima taisyti priekinį stiklą?

Ne kiekvieną įtrūkimą galima suremontuoti. Jei pažeidimas yra mažas ir nepažeidžia vairuotojo matymo lauko, dažnai užtenka nedidelio remonto. Įskilimus iki 7–10 cm ilgumo arba smulkius nuskėlimus galima taisyti, jei jie neįvyko tiesiai vairuotojo regėjimo lauke ar prie pat stiklo krašto. Tokie pažeidimai nesudaro didelės grėsmės saugumui, jei jie greitai suremontuojami, todėl viso stiklo keitimo galima išvengti.

Tačiau, jei įtrūkimas yra per didelis arba pažeidimas atsirado kritinėse stiklo vietose, remontas nebebus efektyvus. Stiklas gali bet kurią akimirką įtrūkti dar labiau, o tai gali sukelti avarinę situaciją. Tais atvejais, kai įtrūkimas siekia daugiau kaip 10 cm, yra tiesioginė rizika, kad teks keisti visą stiklą.

Kaip vyksta priekinio stiklo remontas?

Remontuojant priekinį stiklą, naudojami specialūs įrankiai ir medžiagos, kad būtų galima atkurti stiklo vientisumą ir užkirsti kelią tolesniam pažeidimų plitimui. Pirmiausia įtrūkimas ar nuskėlimas išvalomas nuo purvo ir dulkių. Tada naudojamas skaidrus polimeras arba derva, kurią specialistas įspaudžia į įtrūkusią vietą.

Derva pripildo įtrūkimą ir užpildo visas ertmes, taip atstatant stiklo tvirtumą. Procesui užbaigti naudojama ultravioletinė (UV) šviesa, kuri sukietina dervą, užtikrindama, kad pažeidimas būtų stabilizuotas. Po šio proceso stiklas atrodo beveik kaip naujas, o vairuotojo matomumas yra atstatytas.

Patyriminiai patarimai: ką daryti įskilus stiklui

• Laiku sureaguokite: pastebėję bet kokį stiklo pažeidimą, nelaukite. Greitas remontas padės išvengti tolimesnio įtrūkimo didėjimo.
• Apsaugokite stiklą: kol laukiate remonto, venkite stiprių temperatūros pokyčių. Staigus šildymas ar vėsinimas gali pagreitinti įtrūkimo plitimą.
• Profesionalus remontas: nors kai kurie vairuotojai mėgsta remontuoti stiklą patys, profesionalai turės geriausią įrangą ir žinias, kad užtikrintų ilgalaikį rezultatą.
• Neignoruokite įtrūkimo vietos: jei pažeidimas yra tiesiogiai vairuotojo matymo lauke arba arti stiklo krašto, saugiausia bus keisti visą stiklą.

Kas nutinka, jei stiklas nėra taisomas laiku?

Jei stiklas nėra taisomas laiku, įtrūkimas gali plėstis dėl temperatūros svyravimų, kelio vibracijų ar net papildomų smūgių. Mažas įtrūkimas gali greitai tapti dideliu, o tai ne tik trukdo matomumui, bet ir didina riziką, kad stiklas gali visiškai suirti kritiniu momentu. Todėl niekada nereikia laukti, kol įtrūkimas išsiplės – kuo greičiau atliksite remontą, tuo saugiau bus kelyje.